logo
ΑΡΧΙΚΗ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΕΓΚΛΗΜΑ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
LIFESTYLE
ΑΘΛΗΤΙΚΑ
ΕΛΛΑΔΑ
ΚΟΣΜΟΣ
ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΥΠΡΟΣ LIFESTYLE ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ ΕΛΛΑΔΑ ΔΙΕΘΝΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΑΝΑΘΕΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΦΑΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΠΑΡΑ-ΤΗΕΜΑ ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΓΕΙΑ ΦΙΛΟΖΩΟΙ

ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΟΣΕΛ: Οι πρώτες αγωνιώδεις προσπάθειες των πυροσβεστών – Γιατί δεν δούλεψε το σύστημα πυρασφάλειας – Αγοράστηκε έναντι 200.000 ευρώ- ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

Οι φωτογραφίες που εξασφάλισε το ThemaOnline από το σημείο που άρπαξε φωτιά το λεωφορείο το πρωί της Δευτέρας (27/11) στην οδό Παντελή Κατελάρη στην Λακατάμια, προκαλούν εύλογα ερωτήματα…

Του Φάνη Μακρίδη

Όπως καταμαρτυρούν τα πλάνα μας, αλλά κι όπως μας ανέφερε έγκυρη πηγή, το λεωφορείο τυλίχθηκε πολύ γρήγορα στις φλόγες. Δεν υπήρχε μεγάλος χρόνος αντίδρασης κι ευτυχώς στο λεωφορείο βρίσκονταν μόνο δυο νεαρά πρόσωπα που απεχώρησαν έγκαιρα. Η πρώτη φωτογραφία δείχνει πόσο έντονο ήταν το πρόβλημα, ενώ οι άλλες δυο που ακολουθούν καταγράφουν τις αγωνιώδεις προσπάθειες των πυροσβεστών για κατάσβεση της φωτιάς.

Με βάση, πάντως, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου μέσου μαζικής μεταφοράς, η φωτιά έπρεπε να γίνει πολύ πιο γρήγορα αντιληπτή.

Το συγκεκριμένο λεωφορείο θεωρείται ως ένα από τα καλύτερα (Mercedes Citaro), αν όχι το κορυφαίο, και αγοράστηκε το 2009 από τους μετόχους του ΟΣΕΛ. Η αρχική του τιμή άγγιζε τις 200.000 ευρώ (η αξία του σήμερα υπολογίζεται στις 70.000 ευρώ) και έχει σύστημα πυρασφάλειας που σημαίνει ότι ο καπνός έπρεπε να εντοπιστεί έγκαιρα.

Τα ερωτήματα έχουν να κάνουν με τη συντήρησή του, για την οποία δίδονταν λεφτά από το κράτος στον ΟΣΕΛ. Το σύστημα δούλεψε; Έγιναν οι απαραίτητοι τεχνικοί έλεγχοι; Δαπανήθηκαν τα ανάλογα κονδύλια, ώστε η φθορά του χρόνου να μην αφήσει έντονα σημάδια στα εν λόγω λεωφορεία;

Επιπλέον, κανείς δεν ξέρει τι θα συνέβαινε αν το λεωφορείο είχε το μέγιστο όριο μεταφοράς επιβατών (μέχρι και 90 συνολικά), κι αν συνέβαινε το περιστατικό εν ώρα κυκλοφοριακής αιχμής…

Θα περιμένουμε απαντήσεις από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους (Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας ,Ηλεκτρομηχανολογική, Υπουργείο Μεταφορών κ.α.).