logo
ΑΡΧΙΚΗ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2019
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
LIFESTYLE
ΑΘΛΗΤΙΚΑ
ΕΛΛΑΔΑ
ΚΟΣΜΟΣ
ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2019 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΥΠΡΟΣ LIFESTYLE ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΛΛΑΔΑ ΔΙΕΘΝΗ ΚΟΣΜΟΣ ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΕΤΕ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΟΘΕΤΟΥΜΕ ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΑΝΑΘΕΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΠΑΡΑ-ΤΗΕΜΑ ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΓΕΙΑ ΦΙΛΟΖΩΟΙ ΦΟΙΤΗ-TEXT

Μερική απαγόρευση διακίνησης μοτοσικλετών: Όταν αδυνατείς εκδίδεις διατάγματα

Ακούστηκαν, ειπώθηκαν και γράφτηκαν διάφορα επιχειρήματα εναντίον της απόφασης που έλαβε η ηγεσία της Αστυνομίας για έκδοση διατάγματος περί μερικής απαγόρευσης διακίνησης μοτοσικλετιστών.

Του Φάνη Μακρίδη

Όπως ένας φίλος καλή ώρα. Θυμήθηκε πανομοιότυπα διατάγματα που εκδίδονταν εντός της δεκαετίας του '90. "Ξέρεις, αυτά 'έπεσαν' με γνωμάτευση το 2007" σχολίασε σχετικά.

Κάποιοι άλλοι εστίασαν στο παράλογο της απόφασης: "Δεν μπορείς να στερείς από σοβαρούς μοτοσικλετιστές το δικαίωμα διακίνησης".

Ένας αναφέρθηκε στο γεγονός ότι "κάποιοι έχουν ως μοναδικό μέσο διακίνησης τη μοτοσικλέτα και είναι νομοταγείς. Δεν είναι δυνατόν να τους αποκλείουν".

Πέραν από τις πιο πάνω απόψεις, υπάρχει και κάτι πολύ πιο απλό. Για τον γράφοντα, ένα τέτοιο διάταγμα φανερώνει αδυναμία σωστής αστυνόμευσης. Αν έπραττες τα δέοντα και "μπαγλάρωνες" τους μοτοσικλετιστές που προκαλούν οχληρία, δεσμεύοντας τα παράνομα δίκυκλά τους, τότε δεν θα είχες ανάγκη από διατάγματα.

Κι αν δεν λανθάνομαι, η μοναδική πόλη που δεν περιλαμβάνεται στο διάταγμα είναι η Λάρνακα. Μήπως γιατί εκεί μάζεψαν αρκετούς που προκαλούσαν οχληρία;