Ανακοίνωση από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων αναφέρει ότι "η έναρξη των εργασιών υπολογίζεται να γίνει τον προσεχή Απρίλιο και η διάρκεια κατασκευής του έργου θα είναι τρία χρόνια ενώ συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο `Συνδέοντας την Ευρώπη CEF` με ποσό 43.8 εκατομμύρια ευρώ".
Το έργο διαλαμβάνει αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας στον κύριο άξονα, μήκους 7,5χλμ. περίπου, καθώς και 10χλμ. συνδετήριους δρόμους για αποκατάσταση συνδέσεων με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Περιλαμβάνει επίσης δύο ανισόπεδους κόμβους παρά τη βιομηχανική περιοχή Ιδαλίου για σύνδεση με τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο και την παρακείμενη περιοχή, έναν ανισόπεδο κόμβο παρά τη βιομηχανική περιοχή Τσερίου και το Ολυμπιακό Σκοπευτήριο και έναν ισόπεδο τερματικό κυκλικό κόμβο στη Λεωφόρο Στροβόλου/Τσερίου.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Ο ανασχηματισμός που σχεδιάστηκε ως κίνηση ανανέωσης και επανεκκίνησης για την κυβέρνηση Χριστοδουλίδη, εξελίχθηκε σε μια δύσκολη πολιτική εξίσωση. Οι διαρροές των τελευταίων ημερών, αντί να δημιουργήσουν την εικόνα μιας κυβέρνησης που ετοιμάζεται να περάσει στην επόμενη φάση της θητείας της, άνοιξαν έναν κύκλο αντιδράσεων, εσωτερικών πιέσεων και παρασκηνιακών διαβουλεύσεων.
