Υπουργικές φοβέρες με... μικρόφωνο ανοιχτό -'Θα τα πούμε στο υπουργείο'

Υπουργικές φοβέρες με... μικρόφωνο ανοιχτό -'Θα τα πούμε στο υπουργείο'

Έναν άλλο... Καδή είδαν μπροστά τους οι παριστάμενοι στην τελευταία συνεδρία της Επιτροπής Περιβάλλοντος.

Συγκληθείσα με θέμα τροποποιήσεις επί του Περί Προστασίας και Ευημερίας των Ζώων Νόμου, η συνεδρία σφραγίστηκε από ένταση, αλλα και αναφορές σε καθεστώτα «απειλής και φόβου», που πυροδότησαν ενστάσεις για το κείμενο που τέθηκε ενώπιον των βουλευτών.

«Ουδεμία σχέση με τα συμφωνηθέντα της δημόσιας διαβούλευσης που προηγήθηκε», αντέταξε ο Κτηνιατρικός Σύλλογος στον αρμόδιο υπουργό κι κάπως έτσι άρχισαν τα όργανα. Επιχειρώντας να βρει την άκρη του νήματος, ο πρόεδρος της Επιτροπής απευθύνθηκε στον Διευθυντή των Κτηνιατρικών Υπηρεσιών, Χριστόδουλο Πίπη, για να... λύσει τον γρίφο.

Επιβεβαιώνοντας, όμως, ότι όντως το κείμενο ήταν διαφοροποιημένο, ο δρ Πίπης φαίνεται να κτύπησε... υπουργικό νεύρο.

«Θα τα πούμε μετά εμείς, στο Υπουργείο» ήταν η ατάκα που εκτόξευσε ο (κατά κανόνα νηφάλιος και συγκαταβατικός) Καδής προς τον τεχνοκράτη του υπουργείου του, με το μικρόφωνο ανοιχτό και τους μάρτυρες να φτάνουν και να περισσεύουν.

Το γάντι σήκωσε ο Μιχάλης Γιωργάλλας, υπερασπιζόμενος τον δρ Πίπη και ζητώντας όπως κληθεί εκ νέου στην Επιτροπή για να αποσαφηνιστούν τα σημεία απόκλισης. «Είμαστε σε Δημοκρατία και δεν θα ανεχθώ εκφοβισμό και τρομοκρατία», υπέδειξε ο βουλευτής της Αλλλεγγύης.

Για την ιστορία, ας σημειωθεί ότι πρόκειται για τροποποιήσεις που θα κληθούν (όλως παραδόξως!) να εφαρμόσουν οι Κτηνιατρικές Υπηρεσίες.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE