Πέρσι λέγαμε ότι είχαμε φτάσει στο χειρότερο σημείο. Αλησμόνητες θα μας μείνουν και οι παρεμβάσεις αξιωματούχων και δημόσιων προσώπων τον Σεπτέμβριο του 2019. Τότε λέγαμε πως αποκλείεται να οξυνθεί κι άλλο το πρόβλημα. Κι, όμως, κάναμε λάθος.
Σύμφωνα με τον διευθυντή της Τροχαίας Αρχηγείου, Γιαννάκη Γεωργίου, τον Σεπτέμβριο το 2019 η διέλευση οχημάτων από τα «Φώτα Καλησπέρα» (είσοδος Λευκωσίας) ήταν στις 38.000. Ο αντίστοιχος αριθμός για τον Σεπτέμβριο του 2020 είναι 56.000!!! (συνειδητά τα τρία θαυμαστικά)
Μιλάμε για αύξηση κατά 18.000 οχήματα.
Τη Δευτέρα το πρωί (28/09) ο βοηθός διευθυντής της Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρης Ευριπίδου, έκανε μια δήλωση που μάλλον δείχνει πως πρέπει να μάθουμε να ζούμε με το πρόβλημα.
Όπως ανέφερε στο Τρίτο Πρόγραμμα του ΡΙΚ και στη δημοσιογράφο Ελένη Βρετού, η μόνη λύση είναι η ευρεία χρησιμοποίηση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Και επειδή για την ώρα μόνο λεωφορεία έχουμε, δεν πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα αισιόδοξοι.
Να σημειώσουμε ότι η α΄ φάση για τον περιμετρικό αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας, που υποτίθεται πως θα απαμβλύνει το πρόβλημα, θα ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια, αν δεν προκύψουν καθυστερήσεις.
Καλό κουράγιο συμπατριώτες!
ΜακΦαν
*Η κύρια φωτογραφία είναι αρχείου
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δεν είναι μόνο ο Καρούσος με τον Δίπλαρο. Δεν είναι μόνο ο Τορναρίτης. Και ασφαλώς δεν είναι μόνο μια ακόμη εσωκομματική αναστάτωση. Στον ΔΗΣΥ εξελίσσεται κάτι βαθύτερο: μια συζήτηση για την επόμενη ημέρα της παράταξης, η οποία θέτει στο τραπέζι τη σχέση με τον Νίκο Χριστοδουλίδη, τα πρόσωπα που θα πρωταγωνιστήσουν το 2028 και τα όρια της κομματικής πειθαρχίας.
