«Ο χρόνος τους έργου είναι μέσα στα λογικά πλαίσια, σύμφωνα με τη σύμβαση και τις δικαιολογημενες παρατάσεις που έχουν εγκριθεί. Υπήρξαν κάποιες τροποποιήσεις, βελτιώσεις, μικροπροβλήματα και έχουμε συμφωνήσει ότι το έργο θα παραδοθεί τον Ιούνη, ίσως αρχές Ιουλίου», σημείωσε ο CEO της Cyfield.
Τόνισε ότι σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να ονομάζεται «γιοφύρι της Άρτας».
Ευρύτερα όσον αφορά τους λόγους καθυστερήσεων σε έργα, ο Κυριακός Χρυσοχός ανέφερε πως ένας από τους λόγους είναι οι χρονοβόρες διαδικασίες επίλυσης διαφορών μεταξύ Κυβέρνησης και εταιρειών. Παράλληλα, το συμβόλαιο δίνει υπερεξουσίες στους επιβλέποντες των έργων από το Κράτος και πολλές διαδικασίες που πρέπει να γίνουν λιγότερο γραφειοκρατικές για να παίρνονται αποφάσεις σύντομα, επί τόπου στο εργοτάξιο για να επιλύονται γρήγορα τα μικρά προβλήματα. Και ευρύτερα η γραφειοκρατία.
Από την πλευρά του, ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, επιβεβαιώνει ότι το έργο φτάνει στο τέλος και θα παραταθεί μέσα στο καλοκαίρι. Η ημερομηνία που έχει τεθεί είναι 6 Ιουνίου.
Όσον αφορά το ζήτημα επίλυσης διαφορών σημείωσε ότι είναι βέλτιστο και για τις δύο πλευρές να επιλύονται γρήγορα. Για το ζήτημα του συμβολαίου, σημείωσε ότι το Κράτος πρέπει να έχει στη διάθεσή του εργαλεία που να μπορούν να επιβεβαιώσουν την ποιότητα του έργου σε συγκεκριμένο χρόνο παράδοσης.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Πηγαίνοντας στη διευρυμένη διάσκεψη της Νέας Υόρκης είχαμε θέσει τρεις στόχους που έχουν επιτευχθεί, με πιο σημαντικό τον καθορισμό νέων συναντήσεων και τη συνέχιση της προσπάθειας από τον ΓΓ των ΗΕ, είπε σήμερα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης.
