Η Πολιτεία θα πρέπει να παρέχει τον απαιτούμενο χρόνο για την ολοκλήρωση και εφαρμογή του προγράμματος αναδιοργάνωσης της ΑΗΚ με τον Λογιστικό και Λειτουργικό Διαχωρισμό, όπως αυτός έχει ξεκινήσει και ολοκληρώνεται με βάση τις οδηγίες της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου (ΡΑΕΚ), ανέφερε ο ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΗΚ Όθωνας Θεοδούλου σε ομιλία του κατά την παρουσίαση της ετήσιας έκθεσης της Αρχής για το 2014.
Αναφέροντας ότι η ΑΗΚ από τον Ιούλιο του 2014 μέχρι σήμερα έχει προχωρήσει σε πολλές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της με βάση την ρυθμιστική απόφαση της ΡΑΕΚ, ο κ. Θεοδούλου είπε ότι οι ενέργειες αυτές στοχεύουν στην ομαλή μετάβαση του οργανισμού στο νέο, δυναμικό και ανταγωνιστικό περιβάλλον της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας στην Κύπρο. Ο κ. Θεοδούλου αναφέρθηκε στις ενέργειες που έχει ολοκληρώσει η ΑΗΚ με βάση τις αποφάσεις της ΡΑΕΚ και σε αυτές που υπολείπονται ακόμα εν αναμονή και των κατάλληλων εγκρίσεων από τα αρμόδια Υπουργεία, για την πλήρωση των νέων θέσεων της Νέας Οργανικής Δομής της ΑΗΚ.
Ο κ. Θεοδούλου είπε ότι η εφαρμογή επί του εδάφους όλων αυτών των αλλαγών, είναι κάτι που θέλει χρόνο αφομοίωσης και συνήθειας και εξέφρασε την συμφωνία του με την εκτίμηση που είχε εκφράσει η ΡΑΕΚ ότι χρειάζονται περίπου 3-4 χρόνια.
Όσον αφορά την μελέτη για το μέλλον της ΑΗΚ, ο κ. Θεοδούλου είπε ότι είναι πρόωρο ακόμα να την κρίνουν αφού βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη, αλλά και ενόψει της εξαγγελίας του Προέδρου ότι θα συγκαλέσει ο ίδιος σύσκεψη στο προεδρικό όπου όλα αυτά τα θέματα θα συζητηθούν.
«Νομίζω ότι είναι πρόωρο και για το ΔΣ να εκφράσει οποιεσδήποτε απόψεις προτού της εκφράσει ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας», ανέφερε.
Η εξάρτηση από το πετρέλαιο το μεγαλύτερο πρόβλημα της ΑΗΚ
-----------------------
Το κόστος των καυσίμων της ΑΗΚ σημείωσε μείωση 7,9% το 2014 σε σύγκριση με το 2013 ως αποτέλεσμα της μείωσης της τιμής των υγρών καυσίμων. Από τα συνολικά έξοδα της ΑΗΚ ύψους €719, 6 εκ, τα €478,8 εκ, δηλαδή ποσοστό 66,8% αποτελούσε το κόστος καυσίμου και αγοράς ενέργειας.
«Το ποσοστό καταδεικνύει το γεγονός ότι η εξάρτηση από το πετρέλαιο, αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα της ΑΗΚ», ανέφερε ο κ. Θεοδούλου.
Όσον αφορά τη μείωση του κόστους ηλεκτρισμού από την ΑΗΚ, ο κ. Θεοδούλου είπε ότι «είναι μια συνεχής προσπάθεια που μέσα από την προσπάθεια για λειτουργικό διαχωρισμό είναι οπωσδήποτε στις προτεραιότητές μας».
Όπως ανέφερε μέσα στους προϋπολογισμούς υπάρχει ακόμα ένα σχέδιο αφυπηρέτησης το οποίο αν εγκριθεί από τη βουλή θα υλοποιηθεί μέσα στον επόμενο χρόνο. Ο κ. Θεοδούλου ανέφερε ότι η ΑΗΚ από το 2012 είχε προχωρήσει σε σημαντικές διαφοροποιήσεις στα κόστη και επιδόματα στα πλαίσια του εξορθολογισμού της, προσπάθεια που συνεχίστηκε και από το νέο ΔΣ με αποτέλεσμα αρκετά επιδόματα ύψους €1,5 εκ ευρώ να έχουν αποκοπεί μέσα στους προϋπολογισμούς του 2014.
Ο κ. Θεοδούλου ανέφερε ότι παρά τις συνεχείς προσπάθειες της ΑΗΚ για μείωση του κόστους, το καύσιμο είναι το μεγαλύτερο κόστος του οργανισμού, το εργασιακό κόστος είναι ένα μικρό ποσοστό και όσο και αν περιοριστεί ο αντίκτυπος στην τιμή της κιλοβατώρας δεν θα είναι εντυπωσιακός.
«Εντυπωσιασμός θα προκύψει όταν με το καλό φέρουμε το δικό μας αέριο και πέσει το κόστος του καυσίμου που χρησιμοποιεί η ΑΗΚ», ανέφερε.
Κατά την παρουσίαση της έκθεσης για το 2014 αναφέρθηκε ότι οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας ανήλθαν κατά το 2014 στα 3915 Gwh σημειώνοντας μικρή αύξηση 0,7% σε σύγκριση με το 2013. Ο αριθμός των καταναλωτών σημείωσε μικρή αύξηση 0,9%. Τα έσοδα πωλήσεων ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκαν κατά €75,8 εκ ή 9,5% κατά κύριο λόγο από τη μείωση του κόστους καυσίμων και τη μόνιμη μείωση 8% στις βασικές διατιμήσεις που επέβαλε η ΡΑΕΚ. Το λογιστικό πλεόνασμα για το έτος μειώθηκα κατά 42,5% από €73 εκ σε €42 εκ.
Επιπρόσθετα σημειώθηκε ότι η ΑΗΚ στην Έκθεση “Doing Business 2016” της παγκόσμια τράπεζας έχει καταταγεί στην θέση 67 σε σχέση με την 108η θέση που βρισκόταν, από 189 εταιρείες, παρουσιάζοντας σημαντική βελτίωση τα τελευταία δύο χρόνια.
Η ΑΗΚ, είπε ο κ. Θοδούλου αποτελεί σήμερα έναν εύρωστο οργανισμό, ικανό να προβεί στις επενδύσεις και υποδομές που η πολιτεία θα κρίνει σκόπιμο ότι χρειάζονται για τον εκσυγχρονισμό του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας της Κύπρου. Σημείωσε παράλληλα ότι η τιμή χρέωσης της κιλοβατώρας από το 2013 σημείωσε σημαντική μείωση περίπου 28% και πλέον είναι κοντά στο μέσο όρο της τιμής χρέωσης της κιλοβατώρας των χωρών- μελών της ΕΕ. Πρόσθεσε ότι η μείωση του προσωπικού έχει ξεπεράσει τους 270 υπαλλήλους τα τελευταία τρία χρόνια.
Βελτίωση της εισπρακτικής πολιτικής σε συνεννόηση με το Υπ. Εργασίας
Απαντώντας σε ερώτηση ανέφερε πως το παρόν ΔΣ το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να ορίσει μια εισπρακτική πολιτική που να είναι δίκαιη για όλους τους ανθρώπους.
Σημείωσε ότι το ΔΣ έχει τη βαριά ευθύνη να κρατήσει τον οργανισμό βιώσιμο γιατί πάνω από το να προσφέρει η ΑΗΚ φτηνή ενέργεια, είναι να είναι σε θέση να προσφέρει ενέργεια. Όπως είπε, είναι πολύ εύκολο σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες αν χάσεις το μέτρο, από βιώσιμος και ρωμαλέος και σφριγηλός οργανισμός να καταντήσεις καταχρεωμένος οργανισμός.
«Για να θέσουμε ένα τέρμα σε αυτά που έχει να λαμβάνει η ΑΗΚ, είπαμε ότι θα πρέπει να εισπράττεται η τρέχουσα κατανάλωση και προχωρήσαμε να κάνουμε διακανονισμούς για να διευκολύνουμε τους πολίτες να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους αφενός αλλά και να μην μείνει ο οργανισμός εκτεθειμένος», ανέφερε.
Πρόσθεσε ότι ο οργανισμός έδωσε δύο περιόδους, μια τον χειμώνα και μια το καλοκαίρι, που θα εξαιρούνται οι ευάλωτοι καταναλωτές από τις αποκοπές, ωστόσο είπε, δεν εξαιρούνται από την υποχρέωσή τους να πληρώνουν. Είπε επίσης ότι η ΑΗΚ παραχωρεί 20% έκπτωση στους ευάλωτους καταναλωτές, ωστόσο δεν έχει καμιά ευχέρεια να χαρίσει όσα χρωστούν.
Σε συνεργασία με την Υπουργό Εργασίας, πρόσθεσε, συζήτησαν το θέμα να δίνεται απευθείας στον οργανισμό το ποσό που περιλαμβάνεται στο ΕΕΕ για τον ηλεκτρισμό. Ανέφερε επίσης ότι σε ορισμένους ευάλωτους καταναλωτές, υπάρχουν καταναλώσεις που ξεπερνούν τα €1000 το μήνα και είπαν ότι μέσα από αυτή τη διαδικασία μπορούν να τους καθοδηγήσουν για να εξορθολογήσουν την κατανάλωσή τους. Έχουμε ένα ανοικτό διάλογο, πρόσθεσε, δεν έχει ολοκληρωθεί. Είπε επίσης ότι το τελευταίο πράγμα που θέλει ο οργανισμός είναι να αποκόπτει και να αποκόπτει από τους ευάλωτους.
Ειδήσεις σήμερα:
Ανθρωπιστική βοήθεια στη Γάζα: Ανοιχτά της Ασντόντ το πλοίο Sagamore - Έτοιμες οι πλατφόρμες
Το εμπορικό φορτηγό πλοίο Sagamore, το οποίο είχε αναχωρήσει από το λιμάνι Λάρνακας φορτωμένο με ανθρωπιστική βοήθεια, έφτασε ανοιχτά των ακτών της Ασντόντ (18 μίλια βόρεια της Γάζας) όπου βρίσκεται το μηχανοκίνητο σκάφος Roy P. Benavidez, και μεταφόρτωσε τις προμήθειες για να ξεκινήσει η διαδικασία της παράδοσης τους στους Παλαιστίνιους, όταν λειτουργήσουν οι πλατφόρμες.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
