Σε σημερινή ανακοίνωσή της, η ΣΕΚ αναφέρει ότι προς την κατεύθυνση αυτή θεωρεί ως αναγκαία μέτρα πνοής την ενίσχυση του θεσμού του σχολικού λεωφορείου με σύγχρονα και ευέλικτα λεωφορεία με άρτια δίκτυα διαδρομών και συχνότητας και την ενθάρρυνση της χρήσης του ποδηλάτου με τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων και άλλων συναφών υποδομών.
Επίσης, προτείνει την αντικατάσταση των μεγάλων λεωφορείων με μικρά και ευέλικτα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Καταληκτικά, κορωνίδα των σχεδιασμών πρέπει να είναι η λειτουργία ηλεκτρικού σιδηροδρόμου [τραμ] σε κάθε μεγάλη πόλη με κάθετες προεκτάσεις στην καρδιά των συνοικιών, κατά μήκος του κεντρικού τροχιόδρομου.
Προς την κατεύθυνση αυτή, η ΣΕΚ αναφέρει πως απαιτείται πολιτική βούληση και διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς, τις συναρμόδιες υπηρεσίες, τους κοινωνικούς εταίρους και την τοπική αυτοδιοίκηση.
Λόγω της σοβαρότητας του προβλήματος, η ΣΕΚ θέτει το θέμα σε δημόσια συζήτηση, επιδιώκοντας να ξεκινήσει σύντομα επίσημος διάλογος προκειμένου ο τόπος να αποκτήσει σύντομα άρτιο και λειτουργικό δίχτυο συγκοινωνιών σε προσιτές τιμές, εξυπηρετώντας με τον καλύτερο τρόπο τους πολίτες.
Από ΚΥΠΕ
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Στόχος μας είναι οι υπηρεσίες να βρίσκονται, όσο γίνεται, πιο κοντά στον άνθρωπο ανέφερε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, ανακοινώνοντας τη δημιουργία Κινητής Μονάδα Κοινωνικής Φροντίδας, με πιλοτική εφαρμογή στη Λεμεσό.
