ΛΙΜΑΝΙ ΛΕΜΕΣΟΥ: Συνεχίζεται η επιχείρηση – 'Κανένας κίνδυνος για το κοινό'

ΛΙΜΑΝΙ ΛΕΜΕΣΟΥ: Συνεχίζεται η επιχείρηση – 'Κανένας κίνδυνος για το κοινό'

Από αργά το απόγευμα της Πέμπτης (29/3) μέχρι και το πρωί της Παρασκευής (30/3 – 7:15), Πυροσβεστική και Αστυνομία, επιχειρούν στο Λιμάνι Λεμεσού για να σταματήσουν την διαρροή αερίων από κυλίνδρους.  

Με τέσσερα οχήματα επιχειρεί η Πυροσβεστική Υπηρεσία στο Λιμάνι Λεμεσού για να ελέγξει την διαρροή αερίων.

Σύμφωνα με δηλώσεις του εκπρόσωπου Τύπου της Πυροσβεστικής, κ. Αντρέα Κεττή, στο Τρίτο Ραδιόφωνο του ΡΙΚ, συνεχίζεται από αργά το απόγευμα μέχρι το πρωί της Παρασκευής (30/3) η επιχείρηση στο λιμάνι Λεμεσού.

Ο κ. Κεττής, ανάφερε πως είναι ανοικτός χώρος και επισήμανε αρκετές φορές ότι δεν διατρέχει κανένα κίνδυνο το κοινό, αφού διαλύεται το νέφος με ομίχλη νερού.

Σημείωσε επίσης ότι συνεχίζεται η ψύξη των κυλίνδρων, ενώ η περιοχή έχει αποκλειστεί και απομονωθεί και έχουν παρθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Ερωτηθείς για την ποσότητα της διαρροής, ο κ. Κεττής ανάφερε ότι δεν θεωρείται μεγάλη, αλλά είναι μια διαρροή από περισσότερους από έναν κύλινδρο.

«Θα είμαστε εκεί μέχρι να σταματήσει η διαρροή», συμπλήρωσε ο κ. Κεττής, ενώ ανάφερε επίσης ότι, «μπορεί να πάρει αρκετές ώρες ακόμη η επιχείρηση».

Επιπλέον, ο εκπρόσωπος Τύπου της Πυροσβεστικής, ανάφερε ότι υπάρχουν μικρές πιθανότητες για έκρηξη, έτσι το προσωπικό που βρίσκεται εκεί έχει λάβει τα μέτρα του.

Στο σημείο όπου υπάρχει η διαρροή, είναι χώρος που σταθμεύουν κάποια οχήματα για εκφόρτωση.

Να σημειωθεί ότι οι κύλινδροι, έφτασαν στο λιμάνι από την Λάρνακα για να φτάσουν στον Πειραιά.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE