«Αλλάζει» τα δεδομένα το κινεζικό επιβατικό αεροσκάφος - Πραγματοποίησε την πρώτη του εμπορική πτήση

«Αλλάζει» τα δεδομένα το κινεζικό επιβατικό αεροσκάφος - Πραγματοποίησε την πρώτη του εμπορική πτήση

Το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στην Κίνα ολοκλήρωσε με επιτυχία την παρθενική του εμπορική πτήση.

Η κρατική τηλεόραση έδειξε το C919 να απογειώνεται από τη Σαγκάη με προορισμό το Πεκίνο. Η πτήση, στην οποία επέβαιναν πάνω από 130 επιβάτες, ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από τρεις ώρες.

Το αεροσκάφος κατασκευάστηκε από την Commercial Aviation Corporation of China (Comac) με την ελπίδα να σπάσει την κυριαρχία των μεσαίου μεγέθους αεροσκαφών της Airbus και της Boeing.

Ωστόσο, το 164 θέσεων κινεζικό αεροσκάφος εξακολουθεί να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε δυτικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και των ηλεκτρονικών συστημάτων.

Η αεροπορική εταιρεία China Eastern Airline, που έχει και κρατική στήριξη, έχει παραγγείλει πέντε αεροσκάφη, αναφέρει το BBC.

Η Comac, η οποία σχεδιάζει να παραγάγει 150 αεροπλάνα ετησίως σε πέντε χρόνια, λέει ότι έχει ήδη εξασφαλίσει περισσότερες από 1.200 παραγγελίες για το C919. Εμπειρογνώμονες, ωστόσο, λένε ότι οι περισσότερες από αυτές τις παραγγελίες πιστεύεται ότι απλώς είναι επιστολές προθέσεων από εγχώριους πελάτες.

Το C919 πραγματοποίησε την πρώτη του δοκιμαστική πτήση το 2017.

ΠΗΓΗ: Protothema.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

 

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Κυπριακό: Η Λευκωσία διαβάζει διαφορετικά την Ολγκίν- Στο επίκεντρο ξανά τα ΜΟΕ και η 5+1- Οι αξιώσεις Ερχιουρμάν

Κυπριακό: Η Λευκωσία διαβάζει διαφορετικά την Ολγκίν- Στο επίκεντρο ξανά τα ΜΟΕ και η 5+1- Οι αξιώσεις Ερχιουρμάν

Σε ένα νέο παιχνίδι επίρριψης ευθυνών, επιχειρεί να σύρει η τουρκική πλευρά, τη διαδικασία στο Κυπριακό, την ώρα που ο ΟΗΕ προσπαθεί να κρατήσει ζωντανό το παράθυρο για επανέναρξη των συνομιλιών. Οι δηλώσεις του κατοχικου ηγέτη Τουφάν Ερχιουρμάν, σε συνδυασμό με τις διαφορετικές αναγνώσεις για τον ρόλο των Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, αποκαλύπτουν ότι πίσω από τη συζήτηση για την 5+1 παραμένει το βασικό πρόβλημα: η απουσία κοινής πολιτικής αφετηρίας για το Κυπριακό.

BEST OF TOTHEMAONLINE