Μιλώντας στο ThemaOnline, o Βουλευτής και Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών Μαρίνος Μουσιούττας, ανέφερε ότι η πρόταση προνοεί να καθορίζονται τριών ειδών εξώδικα ανάλογα με το πόσο ένα όχημα αντί να σταματήσει σήμερα στα φώτα εισέρχεται εντός της συμβολής.
«Η πρόταση προνοεί ότι το πρόστιμο για παραβίαση του κόκκινου σηματοδότηση θα πηγαίνει εξελικτικά στα 500 ευρώ. Θα ξεκινήσει με 25 ευρώ πρόστιμο αν περάσεις την πρώτη γραμμή, θα πηγαίνει 85 ευρώ στη δεύτερη γραμμή διάβασης, όταν υπερβείς την διάβαση και είσαι πιο μπροστά αλλά σταμάτησες να είναι 300 και όταν περάσεις τελείως να είναι 500», πρόσθεσε.
Όπως εξήγησε ο κ. Μουσιούττας, το εξώδικο και η αύξηση του καθορίζεται με βάση την βαρύτητα του παραπτώματος.
«Τώρα η παραβίαση της πρώτης άσπρης γραμμής είναι 25 ευρώ και αν περάσεις λίγο παραπάνω είναι 300 ευρώ. Θεωρώ είναι άδικο αυτό και πρέπει να υπολογίζεται ανάλογα με το που σταματάς. Θεωρώ ότι δεν είναι ίδια η σοβαρότητα του παραπτώματος του να περάσω απέναντι ή να σταματήσω στην μέση των φώτων και να πληρώσω 300 ευρώ με το να πατήσω λίγο παραπάνω την άσπρη γραμμή. Όμως το αυξάνουμε κιόλας, υπάρχει μια διακύμανση η οποία θεωρώ ότι είναι λογική», επεσήμανε.
Ειδικότερα, με την συγκεκριμένη πρόταση νόμου, γίνονται οι εξής τρεις διαφοροποιήσεις:
1/ €85 σε περίπτωση στάσης του οχήματος επί της λωρίδας διάβασης πεζών, ή
2/ €300 σε περίπτωση στάσης του οχήματος πέραν της λωρίδας διάβασης πεζών και εντός της συμβολής, ή
3/ €500 σε περίπτωση που το όχημα παρέλειψε να σταματήσει και κινείται πέραν της λωρίδας διάβασης πεζών και εντός της συμβολής κατά τη διάρκεια που είναι αναμμένος ο κόκκινος σηματοδότης.
Όπως ανέφερε ο κ. Μουσιούττας, ο οποίος κατέθεσε την πρόταση νόμου στην Ολομέλεια της Βουλής (15/2), θα συζητηθεί πιθανώς στα μέσα Μαρτίου στην Επιτροπή Μεταφορών.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Οι τελευταίες εξελίξεις γύρω από το επίμαχο βίντεο που έχει προκαλέσει ισχυρούς κραδασμούς στο πολιτικό σύστημα δεν δοκιμάζουν μόνο την αντοχή της κυβέρνησης, αλλά φέρνουν σε εξαιρετικά δύσκολη θέση και τα κόμματα που τη στηρίζουν. ΔΗΚΟ, ΕΔΕΚ και ΔΗΠΑ βρίσκονται πλέον μπροστά σε ένα πολιτικό δίλημμα με σαφή χρονικό ορίζοντα: Τις βουλευτικές εκλογές του Μαΐου 2026.
