Ουγγαρία και Κροατία ανοίγουν ξανά τις τρεις βασικές σιδηροδρομικές διόδους

Ουγγαρία και Κροατία ανοίγουν ξανά τις τρεις βασικές σιδηροδρομικές διόδους

Η Ουγγαρία και η Κροατία θα ανοίξουν και πάλι τρεις σιδηροδρομικούς μεθοριακούς σταθμούς που είχαν κλείσει από τα μέσα της περσινής χρονιάς εξαιτίας της μεταναστευτικής κρίσης, μετέδωσε σήμερα το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων MTI επικαλούμενο τους υπουργούς Εσωτερικών των δύο χωρών.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πότε θα ανοίξουν και πάλι οι εν λόγω μεθοριακοί σταθμοί διέλευσης και αν η επαναλειτουργία τους πρόκειται να είναι μόνιμη.

Πλήθη μεταναστών εισήλθαν στην Ουγγαρία μέσω των μεθοριακών σταθμών Μουρακερέτστουρ-Κοτορίμπα, Γκιεκένιες-Κοπρόβνιτσα και Μαγκιάρμπολι-Μπέλι Μαναστίρ κατευθυνόμενοι στη Γερμανία.

Αυτές οι εκτεταμένες κινήσεις σταμάτησαν αφού η Ουγγαρία ολοκλήρωσε στα τέλη του 2015 έναν φράκτη στα νότια σύνορά της με τη Σερβία και την Κροατία για να κρατήσει έξω τους μετανάστες.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE