Από τα 80 εκατ. ευρώ η τιμή του κατρακύλησε στα 28!

Από τα 80 εκατ. ευρώ η τιμή του κατρακύλησε στα 28!

Σύμφωνα με το “Tranfermarkt”, η Τσέλσι θα χάσει τρομερά χρήματα εάν θελήσει να πουλήσει τον βασικό πορτιέρο της, Κέπα, καθώς από Νο1 μεταγραφή, έφτασε να κοστολογείται με 28 εκατ. ευρώ.

Οταν τον Αύγουστο του 2018 η Τσέλσι αποφάσιζε να πληρώσει τη ρήτρα αποδέσμευσης του Κέπα Αριθαμπαλάγα, δεν θα μπορούσε να φανταστεί πόση θα ήταν η χασούρα της μόλις δύο χρόνια αργότερα. Για τον Βάσκο πορτιέρο έδωσε στην Αθλέτικ Μπιλμπάο 80 εκατ. ευρώ, κάνοντάς τον την πιο ακριβή μεταγραφή τερματοφύλακα στην ιστορία του ποδοσφαίρου.

Ωστόσο, ο Κέπα όχι μόνο δεν τα πήγε καλά και έβγαλε και άσχημη εικόνα προς τα έξω, με πιο χαρακτηριστικό στιγμιότυπο το μάλωμά του με τον Μαουρίτσο Σάρι, καθώς αρνιόταν να βγει αλλαγή. Φέτος, έχοντας δεχτεί 58 γκολ σε 41 αγώνες σε όλες τις διοργανώσεις (1,76 ανά ματς), κατάφερε στο φινάλε της σεζόν να γίνει αναπληρωματικός, μιας και έχασε την εμπιστοσύνη του προπονητή του.

Και δεν είναι μόνο ο Φρανκ Λάμπαρντ που δεν τον πιστεύει πλέον, αλλά και η… αγορά. Ενδεικτικό είναι ότι το “Tranfermarkt” που ακόμα και μέχρι τον Γενάρη τον τιμολογούσε στα 60 εκατ. ευρώ, τώρα τον έχει ρίξει τρομερά χαμηλά, στα 28 εκατ. ευρώ. Μία μείωση της αξίας του της τάξης του 53%, η οποία κάνει ζημιά και στην Τσέλσι, μιας και εάν τελικά τον πουλήσει, θα έχει χάσει πολλά χρήματα από μία επένδυση που δεν της βγήκε καθόλου.

gazzetta.gr

The post Από τα 80 εκατ. ευρώ η τιμή του κατρακύλησε στα 28! appeared first on Thema Sports.

Διαβάστε Περισσότερα στο: Themasports.com

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE