Το πρωτάθλημα για το 2019, τελείωσε. Ο Λιούις Χάμιλτον πήρε τον τίτλο των οδηγών, ενώ η Mercedes, αυτόν των κατασκευαστών!
Τα ασημένια βέλη έδειξαν ότι δεν αστειεύονται και συνέχισαν το απόλυτο σερί που έχουν στην κατοχή τους, από τότε που ξεκίνησε η υβριδική εποχή στη Formula 1.
Είναι εύκολο να μαντέψουμε, ότι ο Λιούις Χάμιλτον είναι και εκείνος με τις μεγαλύτερες απολαβές για το έτος που μας πέρασε.
Το συμβόλαιο του Βρετανού, φτάνει σε τρομερά υψηλά επίπεδα, όμως και οι υπόλοιποι, δεν… πεινάνε.
Για την ακρίβεια, τέσσερις πιλότοι έχουν τρομερά υψηλούς μισθούς, ενώ από εκεί και κάτω, τα ποσά περιορίζονται μεν, παραμένουν εξαιρετικά υψηλά δε.
Λιούις Χάμιλτον, Mercedes: 46.917.000€
Σεμπάστιαν Φέτελ, Ferrari: 35.188.000€
Ντάνιελ Ρικιάρντο, Renault: 31.083.000€
Μαξ Φερστάπεν, Red Bull: 11.729.000€
Βαλτέρι Μπότας, Mercedes: 7.624.000€
Κίμι Ράικονεν, Alfa Romeo: 4.105.000€
Νίκο Χούλκενμπεργκ. Renault: 4.105.000€
Κάρλος Σάινθ, McLaren: 3.519.000€
Σαρλ Λεκλέρ, Ferrari: 2.932.000€
Σέρχιο Πέρεθ, Racing Point: 2.932.000€
Ρομέν Γκροζάν, Haas: 1.642.000€
Πιέρ Γκασλί, Red Bull: 1.173.000€ (πριν αλλάξει και πάει στην Toro Rosso)
Λανς Στρολ, Racing Point: 1.056.000€
Κέβιν Μάγκνουσεν, Haas: 1.056.000€
Ρόμπερτ Κούμπιτσα, Williams: 925.000€
Αντόνιο Τζιοβινάτσι, Alfa Romeo: 925.000€
Ντανιίλ Κβίατ, Toro Rosso: 925.000€
Λάντο Νόρις, McLaren: 450.000€
Άλεξ Άλμπον, Toro Rosso: 450.000€ (πριν αλλάξει και πάει στη Red Bull)
Τζορτζ Ράσελ, Williams: 445.000€
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και η Κίνα συμφώνησαν για τη μείωση των δασμών σε αγαθά που διακινούνται μεταξύ των δύο χωρών. Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί σημαντική αποκλιμάκωση του εμπορικού πολέμου μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου, ο οποίος έχει προκαλέσει αναταράξεις επηρεάζοντας τις περισσότερες χώρες.
