Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, ο Δήμος Λευκωσίας είναι ο πρώτος Δήμος που εφάρμοσε Ολοκληρωμένο Σχέδιο Κινητικότητας (OΣΚΛ) το οποίο στοχεύει στην επίτευξη αειφόρου κινητικότητας με τη χρήση του ποδηλάτου, των μέσω μαζικής μεταφοράς και της διακίνησης με τα πόδια, ως τις καταλληλότερες μορφές μεταφορών για το αστικό περιβάλλον.
Όλα τα έργα που έχουν διενεργηθεί την τελευταία δεκαετία -από την Πλατεία Ελευθερίας, μέχρι το Εμπορικό Τρίγωνο, τις Λεωφόρους Καλλιπόλεως, Κυριάκου Μάτση, Κέννεντυ, περιοχές της εντός των τειχών πόλης - υιοθετούν τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας.
Σημειώνεται ότι το έργο των ποδηλατοδρόμων που θα ενώνει τα πανεπιστήμια με το κέντρο της πόλης έρχεται να ενισχύσει σε τεράστιο βαθμό τον στόχο της βιώσιμης κινητικότητας. Η Β’ φάση του έργου βρίσκεται στο τελικό στάδιο ενώ έχει ολοκληρωθεί η μελέτη για τη Γ’ και Δ’ φάση του έργου και αναμένεται η προκήρυξη της προσφοράς, από τα Δημόσια Έργα, για τις κατασκευαστικές εργασίες.
Εξαιρετικής σημασίας έργο βιώσιμης κινητικότητας, αναφέρεται, είναι και η δημιουργία δικτύου πεζοδρομίων σε αρκετές περιοχές της Λευκωσίας το οποίο συνδέει δεκάδες δρόμους / γειτονιές με κεντρικές οδικές αρτηρίες. Έτσι οι δημότες έχουν την ευκαιρία να περπατήσουν με ασφάλεια και άνεση από τη γειτονιά τους σε κεντρικές περιοχές για τις καθημερινές τους δουλειές, αποφεύγοντας τη χρήση του ιδιωτικού τους αυτοκινήτου.
Ο Δήμος Λευκωσίας λειτούργησε επίσης το δίκτυο μικρών λεωφορείων ενώ διενήργησε και χρηματοδότησε εξ ολοκλήρου την τεχνοοικονομική μελέτη (2015) για τη δημιουργία τραμ.
O Δήμαρχος Λευκωσίας, Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης, δήλωσε ότι η υλοποίηση έργων βιώσιμης κινητικότητας αποτελεί στρατηγικό στόχο του Δήμου. «Η βιώσιμη κινητικότητα αποτελεί τη μόνη ίσως λύση σε ότι αφορά την άμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος, τη διασφάλιση της προσβασιμότητας, τη βιωσιμότητα των αστικών κέντρων, τη μείωση των ρύπων με σημαντικό όφελος στο περιβάλλον και στην υγεία των πολιτών», ανέφερε.
Σημείωσε, επιπρόσθετα, ότι σε κάποιες περιπτώσεις, κυρίως επειδή ο δημόσιος χώρος είναι περιορισμένος, η δημιουργία νέων υποδομών προϋποθέτει, είτε την στένωση λωρίδων κυκλοφορίας είτε τη μείωση των λωρίδων.
«Πρέπει σιγά σιγά να αλλάξουμε νοοτροπία. Θα πρέπει να περπατάμε περισσότερο, να ποδηλατούμε, να χρησιμοποιούμε εκεί και όπου μπορούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Γι’ αυτό δημιουργούμε τις υποδομές για το σήμερα αλλά και για τις επόμενες γενεές» πρόσθεσε ο κ. Γιωρκάτζης.
Πηγή: ΚΥΠΕ
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Στην Κύπρο πριν το τέλος του μήνα αναμένεται να έρθει η Προσωπική Απεσταλμένη του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ για το Κυπριακό, Μαρία Άνχελα Ολγκίν, είπε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, σημειώνοντας ότι στην παρουσία της θα πρέπει να γίνει κοινή συνάντηση με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη.
