Συγκεκριμένα, η πρόταση προνοεί την υποχρεωτική εφαρμογή ειδικής σήμανσης ή χαρακτηριστικού χρώματος στα οχήματα τα οποία έχει εκδοθεί άδεια οδικής χρήσης ιδιωτικού λεωφορείου και τα οποία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά παιδιών. Στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι οι οδηγοί θα αναγνωρίζουν άμεσα τα συγκεκριμένα λεωφορεία και θα επιδεικνύουν μεγαλύτερη προσοχή, ιδιαίτερα στις περιοχές γύρω από σχολεία, φροντιστήρια και αθλητικές εγκαταστάσεις.
Όπως δήλωσε στο ThemaOnline o βουλευτής του ΔΗΚΟ, «όλοι οι αρμόδιοι φορείς, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Οικονομικών, συμφώνησαν επί της αρχής. Υπήρξαν αντιδράσεις από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών και από τους εκπροσώπους των λεωφορειούχων για το χρώμα και τη χρήση του λεωφορείου πέρα από τη μεταφορά παιδιών».
Συνέχισε σημειώνοντας πως δεν κατανοεί αυτές τις αντιδράσεις καθώς η νομοθεσία δεν θα τους περιορίζει για μόνο μία χρήση. «Στις αστικές περιοχές υπάρχουν τα κλασικά λεωφορεία με μπλε χρώμα, ωστόσο τα υπόλοιπα οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μαθητών είτε ιδιωτικά είτε σε αγροτικές περιοχές πρέπει να έχουν ενιαίο χρώμα και ευδιάκριτη σήμανση, ώστε να αναγνωρίζονται άμεσα ως σχολικά. Αυτό που είναι απαραίτητο είναι η ομοιομορφία για την ασφάλεια των παιδιών που κατεβαίνουν από τα λεωφορεία και μετακινούνται προς φροντιστήρια, σχολές χορού, πολεμικές τέχνες και άλλες δραστηριότητες. Εξίσου σημαντικό είναι και το θέμα της καλλιέργειας κυκλοφοριακής κουλτούρας. Δεν είναι απαραίτητο όλα τα λεωφορεία να είναι κίτρινα όπως είναι στις ΗΠΑ. Μπορούν να είναι, για παράδειγμα, μπλε, όπως τα αστικά, με σαφή και ενιαία σήμανση που να δηλώνει ότι πρόκειται για σχολικό όχημα».
Αυτό τόνισε και ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων-Συνεργασίας Πολιτών και μέλος της Επιτροπής Μεταφορών, Σταύρος Παπαδούρης. Όπως υπέδειξε μιλώντας στο ThemaOnline, θα μπορούσε να μπει μια ψηφιακή πινακίδα που να γραφεί ΣΧΟΛΙΚΟ και ενδεχομένως να αλλάζει όταν χρησιμοποιείται για άλλη χρήση. «Υπήρχαν αντιδράσεις για το κόστος βαψίματος και το τι θα γίνει αν σε κάποια στιγμή αποφασίσουν οι ιδιοκτήτες να πουλήσουν το λεωφορείο. Μπορούν εύκολα να αντί να αλλάξουν το χρώμα να βάλουν ψηφιακή πινακίδα ή σήμανση τύπου αυτοκόλλητου όπως γίνεται με τις διαφημίσεις σε λεωφορεία η οποία μπορεί να αφαιρεθεί», σημείωσε.
Την ίδια ώρα, η πρόταση - σύμφωνα με τον Παύλο Μυλωνά - περιλαμβάνει αντισταθμιστικά οφέλη για τις εταιρείες και τους ιδιοκτήτες. Ο εκπρόσωπος της ΠΟΒΕΚ, που εκπροσωπεί τους λεωφορειούχους, δήλωσε πως, εφόσον υπάρξουν τα αναμενόμενα αντισταθμιστικά οφέλη, είναι θετικοί στη συζήτηση.
Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών έχει αναλάβει την ευθύνη να προχωρήσει σε σύσκεψη με όλους τους εμπλεκόμενους, ώστε να εξεταστεί η ενδεχόμενη υλοποίηση της πρότασης με βάση και συγκεκριμένα αντισταθμιστικά μέτρα.
Τι συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες
Με μια γρήγορη έρευνα στο διαδίκτυο και τη χρήση του AI tool της Google μπορούμε να δούμε ότι σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες τα σχολικά λεωφορεία διαφέρουν από τα υπόλοιπα και υπάρχουν σχετικές σημάνσεις.
• Γερμανία
Οι μαθητές χρησιμοποιούν συχνά το κανονικό δίκτυο δημόσιων λεωφορείων, αν και υπάρχουν ορισμένα ειδικά σχολικά λεωφορεία. Αυτά μπορεί να έχουν τα τυπικά χρώματα των αστικών λεωφορείων, και όταν λειτουργούν ως σχολικές μεταφορές, εμφανίζουν μια πορτοκαλί πινακίδα με σιλουέτα παιδιών. Κάποια κίτρινα σχολικά λεωφορεία αμερικανικού τύπου έχουν επίσης εμφανιστεί στη χώρα.
• Ιταλία
Τα σχολικά λεωφορεία είναι συνήθως κίτρινα ή πορτοκαλί.
• Πολωνία
Τα σχολικά λεωφορεία είναι συνήθως βαμμένα πορτοκαλί.
• Ρουμανία
Τα κρατικά μίνι λεωφορεία για τη μεταφορά μαθητών μπορεί να είναι κίτρινα σαν τα σχολικά λεωφορεία ή κιτρινοπράσινα.
• Ισπανία
Τα σχολικά λεωφορεία είναι συνήθως απλά πούλμαν και δεν είναι βαμμένα με κάποιο συγκεκριμένο χρώμα. Όταν μεταφέρουν παιδιά, φέρουν μια εγκεκριμένη κίτρινη πινακίδα V-10 στα παράθυρα.
• Σουηδία
Για τη σχολική μεταφορά χρησιμοποιούνται τα κανονικά αστικά λεωφορεία και δεν υπάρχει ειδική χρωματική σήμανση.
• Ηνωμένο Βασίλειο
Σε ορισμένες περιοχές υπάρχουν ειδικά κίτρινα σχολικά λεωφορεία, αλλά η μεταφορά των περισσότερων μαθητών γίνεται με τα κανονικά δημόσια λεωφορεία ή πούλμαν, χωρίς ειδικές χρωματικές απαιτήσεις.

• Ουκρανία
Όπως και στη Βόρεια Αμερική, τα σχολικά λεωφορεία είναι συχνά βαμμένα κίτρινα ή πορτοκαλί.
• Ελλάδα
Δεν υπάρχει συγκεκριμένη χρωματική επιλογή. τα σχολικά λεωφορεία είναι συνήθως κίτρινα. Αυτό το χρώμα επιλέγεται για λόγους ασφαλείας, καθώς είναι ιδιαίτερα ευδιάκριτο, ειδικά σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, όπως νωρίς το πρωί ή το σούρουπο. Πρέπει όμως να φέρουν συγκεκριμένη σήμανση «ΣΧΟΛΙΚΟ».

