logo
ΑΡΧΙΚΗ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2019
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
LIFESTYLE
ΑΘΛΗΤΙΚΑ
ΕΛΛΑΔΑ
ΚΟΣΜΟΣ
ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2019 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΥΠΡΟΣ LIFESTYLE ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ ΕΛΛΑΔΑ ΔΙΕΘΝΗ ΚΟΣΜΟΣ ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΕΤΕ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΟΘΕΤΟΥΜΕ ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΑΝΑΘΕΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΦΑΝΗΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΠΑΡΑ-ΤΗΕΜΑ ΠΑΡΑΞΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΓΕΙΑ ΦΙΛΟΖΩΟΙ ΦΟΙΤΗ-TEXT

ΕΥΡΩΠ. ΕΝΩΣΗ: Η Κύπρος στην 3η θέση της λίστας με τα περισσότερα αυτοκίνητα ανά κάτοικο

 11 Ιουν 2020 Κύπρος

Μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, το Λουξεμβούργο με 676 επιβατικά αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους το 2018 κατέγραψε το μεγαλύτερο σχετικό ποσοστό αυτοκινήτων ανά κάτοικο, σύμφωνα με τη Eurostat τη στατιστική υπηρεσία της ΕΕ.

Ωστόσο η Eurostat διευκρινίζει ότι οι διασυνοριακοί εργαζόμενοι που χρησιμοποιούν αυτοκίνητα εταιρειών που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα ενδέχεται να επηρεάσουν αυτό το ποσοστό. Στη σχετική κατάταξη ακολουθεί η Ιταλία (646 αυτοκίνητα), η Κύπρος και η Φινλανδία (από 629 αυτοκίνητα). Αντίθετα, τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν στη Ρουμανία (332 αυτοκίνητα), στη Λετονία (369 αυτοκίνητα) και στην Ουγγαρία (373 αυτοκίνητα).

Το 2018, ο υψηλότερος αριθμός εγγεγραμμένων επιβατικών αυτοκινήτων καταγράφηκε στη Γερμανία με 47 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Στη συνέχεια ακολούθησε την Ιταλία (39 εκατομμύρια αυτοκίνητα) και τη Γαλλία (32 εκατομμύρια αυτοκίνητα).

Κατά τη διάρκεια της πενταετούς περιόδου από το 2014 έως το 2018, σημειώθηκε έντονη αύξηση του αριθμού των επιβατηγών αυτοκινήτων σε πολλά κράτη μέλη της ΕΕ. Η υψηλότερη αύξηση σημειώθηκε στη Ρουμανία (31%), ακολουθούμενη από την Τσεχία, τη Σλοβακία και τη Λιθουανία (19% το καθένα), την Ουγγαρία και την Πορτογαλία (και οι δύο 17%) και την Κύπρο (15%).

Αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ ανέφεραν μεγάλο μερίδιο των «παλαιών» επιβατικών αυτοκινήτων (20 ετών και άνω) το 2018. Τα κράτη μέλη με τα υψηλότερα μερίδια ήταν η Πολωνία (36,5%), η Εσθονία (29,6%), η Φινλανδία (25,2%), η Ρουμανία (21,4%) και Μάλτα (20,8%).

Αντίθετα, τα μερίδια των «νεότερων» επιβατικών αυτοκινήτων (κάτω των 2 ετών) ήταν υψηλότερα στην Ιρλανδία (29,2%), το Λουξεμβούργο (23,8%), τη Δανία (23,3%) και το Βέλγιο (23,1%).

Από ΚΥΠΕ