Έρχονται κάμερες για παράνομη στάθμευση; Ποια είναι η αλήθεια πίσω από το νέο νομοσχέδιο; Ο Υπουργός Μεταφορών εξηγεί στο ThemaOnline.
Νομοσχέδιο που υπερψηφίστηκε από την Βουλή των Δεκέμβριο του 2023, δίνει τη δυνατότητα σε δήμους και κοινότητες να τοποθετούν συστήματα φωτοεπισήμανσης που θα ελέγχουν μεταξύ άλλων και την παράνομη στάθμευση σε πεζοδρόμια.
Όπως αναφέρει στο ThemaOnline o Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Αλέξης Βαφεάδης «To Δεκέμβριο του 2023 ψηφίστηκε το Πράσινο Νομοσχέδιο, το οποίο περιλαμβάνει μια πρόνοια που επιτρέπει στους Δήμους και τις κοινότητες να εφαρμόσουν μια τεχνολογία η οποία μπορεί να παρακολουθεί διάφορα πράγματα. Μπορούν να βάλουν σύστημα φωτοεπισήμανσης που θα ελέγχει την παράνομη στάθμευση , παράνομη χρήση λεωφορειολωρίδας, παράνομη είσοδο σε χώρο που απαγορεύεται κτλ»
Σύμφωνα με τον Υπουργό θα εναπόκειται στους Δήμους και τις κοινότητες να αποφασίσουν που και πως θέλουν να λειτουργήσουν το συγκεκριμένο σύστημα.
Το πιλοτικό πρόγραμμα θα δώσει απαντήσεις
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Υπουργείο διαθέτει 100.000 ευρώ στον προϋπολογισμό για την λειτουργία ενός πιλοτικού προγράμματος.
Στόχος του πιλοτικού προγράμματος είναι να κατανοηθούν οι ανάγκες λειτουργίας και να δοθούν απαντήσεις σε ερωτήματα , τα οποία θα βοηθήσουν στην σωστή λειτουργία του προγράμματος. Από προσωπικό μέχρι εξοπλισμό.
Άλλωστε για να λειτουργήσει το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα κέντρο το οποίο θα δέχεται την πληροφόρηση για παρανομίες (από τις κάμερες) , θα κάνει επεξεργασία θα εκδίδει τα πρόστιμα κτλ.
Δεν θα βάλει κάμερες το κράτος αλλά η Τοπική Αυτοδιοίκηση
Ο Υπουργός τονίζει στο ThemaOnline ότι «Δεν είναι λειτουργία του κεντρικού κράτους , δηλαδή το κράτος δεν θα βάλει κάμερες. Το σύστημα αυτό θα είναι λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και θα είναι επιλογή της ΤΑ» αν θα αξιοποιήσει το νομοσχέδιο . «Η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα πληρώσει το σύστημα» καμερών «νοούμενου ότι αποφασίσει ότι είναι επιθυμητή αυτή η δράση».
Ο λόγος για τον οποίο ακόμα δεν εφαρμόστηκε
Παρότι το νομοσχέδιο ψηφίστηκε το Δεκέμβριο του 2023, εντούτοις δεν εφαρμόστηκε.
Ο λόγος όπως αναφέρει ο Υπουργός Μεταφορών στο ThemaOnline είναι «ότι πρέπει να γίνουν κάποιοι κανονισμοί, μετά την έγκριση του νομοσχεδίου. Το Υπουργείο είναι στη διαδικασία ετοιμασίας των κανονισμών» οι οποίοι θα πρέπει να περάσουν από έγκριση.
Οσον αφορά την τιμή των προστίμων για το εν λόγω σύστημα, σύμφωνα με τον κ.Βαφεάδη θα πρέπει να γίνει νέα ρύθμιση μέσα από τους κανονισμούς.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• «Έσβησε» κατάδικος των Κεντρικών Φυλακών - Εν αναμονή της νεκροτομής επί της σορού του
• Ανείπωτη θλίψη - «Έφυγε» η μικρή Έλενα Νικολάου - Η συγκινητική παράκληση της οικογένειας
• Συγκινεί η Ιλάειρα Ζήση: Η φωτογραφία της κόρης της και το μήνυμα όλο νόημα
Ανοίγει νέο κεφάλαιο στον ΔΗΣΥ - Οι θητείες αξιωματούχων και το καταστατικό
Σε νέες περιπέτειες ενδέχεται να εισέλθει ο ΔΗΣΥ, αυτή τη φορά για το θέμα των θητειών αξιωματούχων στο κόμμα. Σύμφωνα με τις πρόνοιες του καταστατικού, το οποίο τροποποιήθηκε στις 29 Απριλίου 2023, μέλος του κόμματος που κατέχει κάποιο εκ των αξιωμάτων του Βουλευτή, Ευρωβουλευτή, Δήμαρχου, Δημοτικού Συμβούλου, Σχολικού Εφόρου, Προέδρου ή Μέλους Κοινοτικού Συμβουλίου, δικαιούται να διεκδικήσει επανεκλογή στο ίδιο αξίωμα, μόνο αν κατά τη λήξη της τρέχουσας θητείας του, δεν συμπληρώσει τρεις θητείες σε αυτό.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
