Μιλώντας σε δημοσιογραφική διάσκεψη, ο διευθύνων σύμβουλος της Prosperity, Πάνος Αλεξάνδρου, εξέφρασε παράπονα για την καθυστέρηση που, όπως υποστήριξε, παρατηρείται στην εξέταση της πρότασής του.
«Υπάρχει μια αρνητικότητα στην εξέταση της πρότασης. Εμείς ζητούμε να διαπραγματευτούμε με το κράτος κι εάν είναι εφικτό να προχωρήσουμε στην υλοποίηση του έργου», ανέφερε, προσθέτοντας πως η εταιρεία του διαθέτει τα απαιτούμενα κεφάλαια για ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του έργου, που θα έχει κόστος περίπου 150 εκατομμύρια ευρώ. «Είναι κρίμα και άδικο για τη Λάρνακα και την Κύπρο ευρύτερα να μην ολοκληρωθεί αυτό το έργο», επισήμανε, υποδεικνύοντας πως κατέχει γνωμάτευση από τους νομικούς του συμβούλους, σύμφωνα με την οποία το έργο μπορεί να επανέλθει σε τροχιά υλοποίησης με βάση τις διαδικασίες που προβλέπουν οι νομοθεσίες της Ε.Ε. και του αγγλικού δικαίου.
Ο κ. Αλεξάνδρου εξέφρασε την πεποίθηση ότι η εταιρεία του είναι σε θέση να συνεχίσει το έργο της ενιαίας ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας από το σημείο που διακόπηκε, λέγοντας ότι μπορεί να ολοκληρώσει την Α΄ φάση μέχρι το 2029.
Η συγκεκριμένη φάση περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την επέκταση του οδικού δικτύου, τη δημιουργία τερματικού σταθμού επιβατών και γραφείων στο λιμάνι, την ανέγερση κτηρίου του Ναυτικού Ομίλου και την αύξηση της χωρητικότητας της μαρίνας. «Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αποφυγή καθυστερήσεων κι επιπρόσθετου κόστους για την εκπόνηση μελετών», υπέδειξε, αναφέροντας ότι παράλληλα θα δημιουργηθούν και χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.
Ο Π. Αλεξάνδρου επέρριψε ευθύνες στο κράτος για τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition τον περασμένο Μάιο και υποστήριξε ότι η εταιρεία μέχρι την ημέρα του τερματισμού της σύμβασης έκανε τα πάντα για να ξεκινήσει το έργο, ξοδεύοντας 37 εκατομμύρια ευρώ για την ολοκλήρωση διαφόρων έργων. Είπε, ακόμα, ότι η εταιρεία δεν είχε πρόθεση να εγκαταλείψει το project.
