Στην Κύπρο, όπου οι θερμοκρασίες συχνά ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου και η άσφαλτος μπορεί να αναπτύξει ακόμη υψηλότερες θερμοκρασίες, η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την ασφάλεια στον δρόμο.
Τα ελαστικά είναι το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα. Η σωστή τους κατάσταση επηρεάζει άμεσα την πρόσφυση, την απόσταση φρεναρίσματος, την κατανάλωση καυσίμου αλλά και τον έλεγχο του οχήματος, ιδιαίτερα σε δύσκολες συνθήκες.
Η υπερβολική ζέστη προκαλεί έντονη θερμική καταπόνηση στα ελαστικά. Καθώς το αυτοκίνητο κινείται, η τριβή με την άσφαλτο αυξάνει ακόμη περισσότερο τη θερμοκρασία τους, δημιουργώντας μεγαλύτερη πίεση στο υλικό κατασκευής τους.
Το καουτσούκ των ελαστικών είναι σχεδιασμένο ώστε να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις, ωστόσο η συνεχής έκθεση στον ήλιο και στις ακραίες συνθήκες επιταχύνει τη γήρανσή του.
Με την πάροδο του χρόνου, τα ελαστικά μπορεί να χάσουν την ελαστικότητά τους, να ξεραθούν και να εμφανίσουν μικρές ρωγμές στην επιφάνειά τους. Ένα ελαστικό που έχει υποστεί σημαντική φθορά μπορεί να παρουσιάσει μειωμένη πρόσφυση και αυξημένο κίνδυνο αστοχίας κατά την οδήγηση.
Ένα από τα σημαντικότερα σημεία που πρέπει να ελέγχουν οι οδηγοί κατά τους καλοκαιρινούς μήνες είναι η πίεση των ελαστικών.
Η αύξηση της θερμοκρασίας επηρεάζει τον αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού, με αποτέλεσμα η πίεση να μεταβάλλεται. Η οδήγηση με λάθος πίεση μπορεί να επηρεάσει τόσο την ασφάλεια όσο και τη φθορά των ελαστικών.
Τα ελαστικά με χαμηλή πίεση αυξάνουν την αντίσταση κύλισης, κάτι που οδηγεί σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένη θερμοκρασία λειτουργίας. Από την άλλη, η υπερβολική πίεση μπορεί να μειώσει την επιφάνεια επαφής με τον δρόμο, επηρεάζοντας την πρόσφυση και το φρενάρισμα.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος, οι οποίες αναγράφονται συνήθως σε ειδική ένδειξη στο εσωτερικό της πόρτας του οδηγού ή στο εγχειρίδιο χρήσης.
Τα σημάδια που δείχνουν ότι ένα ελαστικό χρειάζεται έλεγχο
-Ρωγμές ή σκασίματα στα πλαϊνά του ελαστικού.
-Ξεραμένη ή ξεθωριασμένη εμφάνιση του καουτσούκ.
-Ανομοιόμορφη φθορά στο πέλμα.
-Συχνή απώλεια πίεσης.
-Εξογκώματα ή παραμορφώσεις στην επιφάνεια του ελαστικού.
Σε περίπτωση που εμφανιστούν τέτοια σημάδια, η αξιολόγηση από ειδικό είναι απαραίτητη, καθώς ένα φθαρμένο ελαστικό δεν μπορεί πάντα να αποκατασταθεί με απλή επισκευή.
Πριν από μια μεγάλη διαδρομή, ειδικά σε περιόδους καύσωνα, οι οδηγοί καλό είναι να κάνουν έναν βασικό έλεγχο:
Έλεγχος πίεσης:
Η πίεση πρέπει να βρίσκεται στα επίπεδα που προτείνει ο κατασκευαστής. Ο έλεγχος είναι προτιμότερο να γίνεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα, πριν από μεγάλη διαδρομή
Έλεγχος πέλματος:
Το βάθος του πέλματος παίζει σημαντικό ρόλο στην πρόσφυση, ιδιαίτερα σε περίπτωση βροχής ή απότομου φρεναρίσματος.
Έλεγχος ηλικίας και κατάστασης:
Ακόμη και αν ένα ελαστικό δεν έχει διανύσει πολλά χιλιόμετρα, η ηλικία και η έκθεση στον ήλιο επηρεάζουν την απόδοσή του.
Έλεγχος φορτίου:
Ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο ασκεί μεγαλύτερη πίεση στα ελαστικά. Για αυτό είναι σημαντικό να ακολουθούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή για την πίεση όταν το όχημα μεταφέρει μεγαλύτερο φορτίο.
Η στάθμευση σε σκιά ή σε κλειστό χώρο όταν αυτό είναι δυνατό βοηθά στη μείωση της έκθεσης των ελαστικών στην υπεριώδη ακτινοβολία.
Παράλληλα, η αποφυγή υπερβολικών ταχυτήτων σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες μειώνει την επιπλέον θερμότητα που δημιουργείται από την τριβή.
Η τακτική συντήρηση και ο περιοδικός έλεγχος μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και, κυρίως, να μειώσουν τους κινδύνους στον δρόμο.
Τα ελαστικά συχνά δεν βρίσκονται στην κορυφή της λίστας ελέγχου των οδηγών πριν από ένα ταξίδι. Ωστόσο, ειδικά σε μια χώρα όπως η Κύπρος, όπου οι ακραίες θερμοκρασίες αποτελούν συχνό φαινόμενο το καλοκαίρι, η σωστή φροντίδα τους είναι απαραίτητη.
Ένας απλός έλεγχος λίγων λεπτών μπορεί να αποτρέψει προβλήματα, να βελτιώσει την ασφάλεια και να εξασφαλίσει καλύτερη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στον δρόμο.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τα μεσάνυχτα στον δρόμο Λατσιού – Λουτρών της Αφροδίτης, με αποτέλεσμα δύο νεαρά άτομα ηλικίας 22 και 21 ετών να μεταφερθούν τραυματισμένα στο Γενικό Νοσοκομείο Πάφου.
