ΔΙΕΘΝΗ

Η Ουκρανία θα αναβιώσει το μεγαλύτερο αεροπλάνο του κόσμου

Η Ουκρανία θα αναβιώσει το μεγαλύτερο αεροπλάνο του κόσμου

Το θρυλικό Antonov An-225 επιθυμεί να επαναφέρει στους αιθέρες η Ουκρανία, μετά την κατάληψη της Μαριούπολης.

Η καταστροφή από βομβαρδισμό του μεγαλύτερου φορτηγού αεροπλάνου στον κόσμο, ήταν η αφορμή για να αναγεννηθεί μέσα από τις στάχτες του.

Το Antonov κοσμούσε το Διεθνές Αεροδρόμιο της Ουκρανίας και αποτελούσε σύμβολο δύναμης και τεχνολογίας από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης. Η εισβολή των Ρώσων άφησε πίσω της καμένη γη και φυσικά και το Antonov An-225 μεταξύ άλλων, παντελώς κατεστραμμένο. Ο Ζελένσκι σε πρώτη φάση επιχείρησε να συγκεντρώσει χρήματα έτσι ώστε να φτιαχτεί εκ νέου το μεγαλύτερο αεροπλάνο του κόσμου με τα χρώματα της ουκρανικής σημαίας. Ο Ερντογάν ωστόσο του γύρισε την πλάτη και οι εύποροι Ουκρανοί συγκέντρωσαν ελάχιστα χρήματα.
Έτσι, σκέφτηκαν το plan b, που και πάλι θα χρειαστεί περίπου 800 εκ. ευρώ για να υλοποιηθεί και έχει μεγάλο ιστορικό ενδιαφέρον. Υπάρχει ένα δεύτερο πλαίσιο ίδιο με αυτό του Antonov An-225 από τη δεκαετία του 1980, και είναι 70% έτοιμο μέχρι να πάρει την τελική του μορφή. Έτσι το άφησαν οι Σοβιετικοί, που είχαν σκοπό να επενδύσουν στο διαστημικό πρόγραμμα που έτρεχε τότε, αλλά η διάλυση της άφησε το κουφάρι του Antonov An-225 ακέραιο στο χρόνο.

 

Ο Ζελένσκι λοιπόν θα βρει χρηματοδότες (πιθανότατα την κυβέρνηση των ΗΠΑ) για να συνεχίσει από εκεί που έχει μείνει το Mriya (σημαίνει όνειρο στη γλώσσα τους) και να αναπτερώσει το ηθικό των Ουκρανών πολιτών. Εκτός από πλήγμα στου Ρώσους, θα είναι και ένας λόγος να τιμήσει η ουκρανική κυβέρνηση του πεσόντες στη μάχη της Μαριούπολης και συγκεκριμένα τους πιλότους που έχασαν τη ζωή τους στον αγώνα έναντι στους Ρώσους εισβολείς.

 

Το Antonov An-225 θα αποτελέσει κόσμημα για τους αιθέρες αλλά και χρηστικό εργαλείο, καθώς μπορεί αν μεταφέρει σχεδόν τα πάντα. Ακόμη και διαστημικά λεωφορεία μετέφεραν οι Σοβιετικοί το 1988 που ολοκληρώθηκε το έργο και το μεγάλο αεροπλάνο έσπασε όλα τα ρεκόρ. Ακόμη και αυτό του μεγαλύτερου κόστους, καθώς υπολογίζεται πως κάθε ώρα πτήσης κοστίζει 30.000 ευρώ. Μικρό το κακό για μία κίνηση που θα… ανοίξει τα φτερά των Ουκρανών κυρίως από ψυχολογικής άποψης και θα θυμίσει πως μπορεί η χώρα να αναγεννηθεί και πάλι μέσα από τις στάχτες της, όπως και το Antonov.

Πηγη: protothema.gr

 

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:

• Εργατικό ατύχημα στη Λεμεσό: Παραμένει κρίσιμα ο 23χρονος – Μεταφέρθηκε ξημερώματα στο ΓΝ Λευκωσίας

• «Έσβησε» κατάδικος των Κεντρικών Φυλακών - Εν αναμονή της νεκροτομής επί της σορού του

• Παραλίες: Ξεκίνησε το μάζεμα πετσετών από τα κρεβατάκια – Έτσι θα λειτουργεί το νέο μέτρο – «Μας αντιγράφουν και οι τουρίστες»

• Ταξιδιωτικό «χάος»: «Απανωτές» καταγγελίες κατά αεροπορικών - Επιβάτες ταξιδεύουν μέχρι και με αεροπλάνα διαφορετικών εταιρειών

• Η τοποθέτηση της Αστυνομίας για την έρευνα με το έργο τερματικού εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου

• Ανείπωτη θλίψη - «Έφυγε» η μικρή Έλενα Νικολάου - Η συγκινητική παράκληση της οικογένειας

• Συγκινεί η Ιλάειρα Ζήση: Η φωτογραφία της κόρης της και το μήνυμα όλο νόημα



Ανοίγει νέο κεφάλαιο στον ΔΗΣΥ - Οι θητείες αξιωματούχων και το καταστατικό

Ανοίγει νέο κεφάλαιο στον ΔΗΣΥ - Οι θητείες αξιωματούχων και το καταστατικό

Σε νέες περιπέτειες ενδέχεται να εισέλθει ο ΔΗΣΥ, αυτή τη φορά για το θέμα των θητειών αξιωματούχων στο κόμμα. Σύμφωνα με τις πρόνοιες του καταστατικού, το οποίο τροποποιήθηκε στις 29 Απριλίου 2023, μέλος του κόμματος που κατέχει κάποιο εκ των αξιωμάτων του Βουλευτή, Ευρωβουλευτή, Δήμαρχου, Δημοτικού Συμβούλου, Σχολικού Εφόρου, Προέδρου ή Μέλους Κοινοτικού Συμβουλίου, δικαιούται να διεκδικήσει επανεκλογή στο ίδιο αξίωμα, μόνο αν κατά τη λήξη της τρέχουσας θητείας του, δεν συμπληρώσει τρεις θητείες σε αυτό.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Back to top