ΔΗΣΥ για Βουλευτικές: Πότε καταθέτουν τα μέλη του πρόταση ενδιαφέροντος για μία θέση στα έδρανα
Πραγματοποιήθηκε σήμερα 12/7 συνεδρία του Πολιτικού Γραφείου του Δημοκρατικού Συναγερμού.
Στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, ο κ. Σαββίδης ευχαρίστησε τα μέλη της Επιτροπής και επεσήμανε ότι το πόρισμα θα μελετηθεί από ομάδα νομικών λειτουργών που έχουν ήδη οριστεί.
O κ. Χριστοδούλου είπε ότι η κρίσιμη περίοδος ξεκινά το 2013 και τελειώνει το 2023. Όπως είπε μέσω της διαδικασίας αποκόμισαν τα μέλη σφαιρική αντίληψη.
«Όχι μόνο ενδεχομένως υπήρχαν πειθαρχικά αδικήματα ίσως υπήρχε και κατάχρηση εξουσίας από συγκεκριμένους λειτουργούς. Οι αρμοδιότητας του Τμήματος Οδικών Μεταφορών καθορίζονται από τον νόμο», σημείωσε σε άλλο σημείο.
ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Πόρισμα ΤΑΚΑΤΑ: Λόγος για ενδεχόμενα πειθαρχικά αδικήματα - «Υπουργοί έχουν βαριά πολιτική ευθύνη την οποία κανένας δεν ανέλαβε»
«Ουδείς εγνώριζε, ούδείς είδε και όλοι δεν είχαν την δυνατότητα εποπτείας του Τμήματος Οδικών Μεταφορών», συμπλήρωσε.
Μεταξύ άλλων, όσο αφορά το κεφάλαιο ευθύνης αναφέρθηκαν τα εξής:
Εισήγηση της Επιτροπής όπως εξεταστεί το ενδεχόμενο διάπραξης πειαθρχικών αδικημάτων από δημόσιους λειτουργών ότι επέδειξαν αμέλεια για λήψη μέτρων με αποτέλεσμα να χαθούν δύο ανθρώπινες ζωές και η ζωή τρίτου να πληγεί. Ενώ γνώριζαν ή όφειλαν να γνωρίζουν την επικινδυνότητα των αερόσκακων εντούτοις επέδειξαν:
- Αμέλεια ή και αδιαφορία να δώσουν τη δέουσα βαρύτητα στις προειδοποιήσεις στην Υπηρεσία Προστασίας του Καταναλωτή που από το 2013 προειδοποιούσε με 73 προειδοποιήσεις.
- Αμέλεια ή και αδιαφορία να εξετάσουν και δώσουν βαρύτητα στο περιεχόμενο των επιστολών δύο πολιτών του 2015 και 2016,
- αμέλεια ή και αδράνεια να προβούν σε διαπίστωση του κινδύνου
- Έλλειψη ευθικρισίας σε ότι αφορά την ανάγκη κοινοποίησης εκθέσεων.
Εκφράζουμε ιδιαίτερο προβληματισμό για εξήγηση που έδωσε ο Διευθυντής Ηλεκτρομηχανολογικών υπηρεσιών γιατί δεν κοινοιποίησε σχετική έκθεση. «Μας είπε ότι αν κοινοποιούσε την έκθεση του, δηλαδή την πληροφόρηση που έτυχε μέσω διαδικτύου ότι εκατομμύρια ανακλήσεις εγίνονταν λόγω επικινδυνότητας αερόσκακων Takata αυτό θα επηρέαζε το ανακριτικό έργο της αστυνομίας και η δεύτερη εξήγηση ήταν όπως εμείς με ένα απλό σερφάρισμα αποκτήσαμε αυτή την πληροφορία, το ίδιο θα μπορούσε να κάνει ο οποίοσδήποτε»
«Είναι εισήγηση της Επιτροπής όπως εξεταστεί το ενδεχόμενο διάπραξης πειθαρχικών αδικημάτων από τους Γενικούς Διευθυντές του Υπουργείων Μεταφορών οι οποίο κατά τον κρίσιμο χρόνο αμέλησαν να έχουν τον απαραίτητο συντονισμό και να ασκήσουν την κατάλληλη εποπτεία στο ΤΟΜ και Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία ως όφειλαν και ανάλογα να ενημερώσουν κα τον υπουργό» αναφέρεται σε άλλο σημείο του πορίσματος
Παράλληλα, ανέφερε ότι σύμφωνα με τα ευρύματα, «Υπουργοι 2013 -2023 έχουν βαριά πολιτική ευθύνη την οποία κανένας δεν ανέλαβε»
