ΚΥΠΡΟΣ: 70 εκατομμύρια για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου-Πόλης Χρυσοχους- Θα περιλαμβάνει και δύο σήραγγες

ΚΥΠΡΟΣ: 70 εκατομμύρια για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου-Πόλης Χρυσοχους- Θα περιλαμβάνει και δύο σήραγγες

Το Τμήμα Δημοσίων Έργων δημοσιοποίησε την Πέμπτη 9/5 πρόθεση διαγωνισμού για την μελέτη και κατασκευή της πρώτης φάσης του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς από την Αγία Μαρινούδα μέχρι το Στρουμπί, μήκους 15,5 χιλιομέτρων.

 
Η εκτιμώμενη αξία του έργου ανέρχεται στα €70 εκατομμύρια, με τον διαγωνισμό να αναμένεται να προκηρυχθεί περί τα τέλη Ιουνίου.
 
Με βάση την προδημοσίευση, το Έργο το οποίο θα μελετηθεί και εκτελεστεί, περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται, στην πλήρη μελέτη και κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς Τμήμα Ι, Φάση (Α) από την Αγία Μαρινούδα μέχρι το Στρουμπί μήκους 15,5 km περίπου, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και με προοπτική κατασκευής των άλλων δύο λωρίδων σε μελλοντική φάση.
 
Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει έναν ανισόπεδο κόμβο στη συμβολή με τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου παρά την Αγία Μαρινούδα, δύο διατρητικές σήραγγες 730μ. και 290μ. αντίστοιχα, πέντε κοιλαδογέφυρες, δύο υπέργειες διαβάσεις και εννιά υπόγειες διαβάσεις

Υπενθυμίζεται ότι το όλο έργο είχε περιληφθεί στον φετινό κρατικό προϋπολογισμό με πιστώσεις ύψους €7,98 εκατ. Με βάση τα στοιχεία που κατατέθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών η διάρκεια του συμβολαίου θα είναι γύρω στα 3-4 χρόνια.  Το κόστος των υπολειπόμενων απαλλοτριώσεων υπολογίζεται γύρω στα €15,5 εκατ. Για την ολοκλήρωση του έργου όπως σχεδιάστηκε, υπολείπεται τμήμα άλλων 15χλμ. από Στρουμπί μέχρι την είσοδο της Πόλης. 
 

ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE