«Η τελευταία χειραψία» του σταθμάρχη Αμμοχώστου. Πως έπεσαν οι τίτλοι τέλους της ιστορικής Μηχανής Νο 12 που έσερνε το κυπριακό τραίνο για μισό αιώνα

«Η τελευταία χειραψία» του σταθμάρχη Αμμοχώστου. Πως έπεσαν οι τίτλοι τέλους της ιστορικής Μηχανής Νο 12 που έσερνε το κυπριακό τραίνο για μισό αιώνα

Ήταν 16:38, 31 Δεκέμβρη ημέρα Δευτέρα του 1951, όταν η Μηχανή Νο 12 μετέφερε τρεις επιβάτες για τελευταία φορά στον σταθμό της Αμμοχώστου.

Μόλις στάθμευσε ο Κυπριακός Κυβερνητικός Σιδηρόδρομος πέρασε στην ιστορία. Κατασκευασμένη στο Μάντσεστερ, σχεδόν μισό αιώνα πριν, η Μηχανή Νο 12, εγκαινιάστηκε στην Κύπρο τον Οκτώβριο του 1905. Τότε «τράβηξε» το πρώτο τραίνο. Μετά από 46 χρόνια λειτουργίας και αφού το τραίνο προσέφερε πολλά στην κυπριακή κοινωνία, συνδέοντας την ύπαιθρο με την πόλη, αναγκάστηκε να σταματήσει τη λειτουργία του. 

Διαβάστε περισσότερα στη mixanitouxronou.com.cy 

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

Απαντά η Κυβέρνηση στις επικρίσεις ΑΚΕΛ: Η πολιτική αδράνεια έχει ταυτιστεί με το κόμμα

Απαντά η Κυβέρνηση στις επικρίσεις ΑΚΕΛ: Η πολιτική αδράνεια έχει ταυτιστεί με το κόμμα

Μετά τις επικρίσεις που διατυπώνει το ΑΚΕΛ αναφορικά με το πόρισμα της Ερευνητικής Επιτροπής για την υπόθεση των ελαττωματικών αερόσακων TAKATA, η Κυβέρνηση προχωρεί σε απάντηση μέσω γραπτής δήλωσης του Διευθυντή του Γραφείου Τύπου του Προέδρου της Δημοκρατίας, Βίκτωρα Παπαδόπουλου.