Σύμφωνα με την Κομισιόν, οι υφιστάμενοι κανόνες της ΕΕ για την οδική ασφάλεια και την εγγραφή οχημάτων είναι ξεπερασμένοι και δεν συνάδουν με τις σημερινές τεχνολογίες, την αύξηση της ρύπανσης και την οδική ασφάλεια.
Οι νέοι κανόνες λαμβάνουν υπόψη την αυξανόμενη χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων αλλά και νέων τεχνολογιών όπως τα συστήματα υποβοήθησης των οδηγών (driver-assistance systems), και επικεντρώνονται στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας του αέρα.
Μεταξύ άλλων, προβλέπονται περιοδικές τεχνικές επιθεωρήσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα, νέοι έλεγχοι για τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και προηγμένες μέθοδοι ελέγχου για τον εντοπισμό οχημάτων με υψηλές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Επίσης, προτείνεται όπως τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που είναι ηλικίας δέκα ετών και άνω να περνούν από ετησία επιθεώρηση, καθώς πρόκειται για οχήματα που παράγουν δυσανάλογα μεγάλες ποσότητες επιβλαβών εκπομπών.
Ακόμα, η Επιτροπή προτείνει ένα νέο πρότυπο για ψηφιακά πιστοποιητικά εγγραφής οχημάτων και πιο απλές διαδικασίες ανταλλαγής δεδομένων μεταξύ των κρατών μελών για καλύτερη αναγνώριση και έλεγχο των πιστοποιητικών.
Τα μέτρα περιλαμβάνουν, ακόμα, καλύτερη προστασία από πρακτικές παραποίησης του χιλιομετρητή. Επίσης, προβλέπεται η διευκόλυνση των περιοδικών τεχνικών ελέγχων για όσους διαμένουν προσωρινά σε άλλη χώρα της ΕΕ.
Οι προτάσεις παραπέμπονται στο Συμβούλιο της ΕΕ και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για συζήτηση και διαμόρφωσή τους.
